图1 暨南大学新能源技术研究院项目获评2026奇瑞全球创新大会最佳星火提案奖

摘要 2026年10月18日至21日，以“Change·改变”为主题的2026奇瑞全球创新大会在安徽芜湖举行。暨南大学新能源技术研究院团队“智能光伏材料与多场景应用创新”项目，经项目初评、现场展示和专家评审，从全球230余个海内外高校创新项目中脱颖而出，获评大会“最佳星火提案奖”。项目核心成员为曹昉副研究员，刘冲副研究员和麦耀华教授。

此次获奖体现了研究院在光伏材料智能研发、轻质柔性组件制造及多场景系统集成方面的协同创新能力，也为团队与整车企业围绕真实车型开展联合开发和验证奠定了基础。

1.会议与获奖

奇瑞全球创新大会面向全球高校、科研机构和产业伙伴征集前沿技术方案，重点关注能够回应产业需求、具备成果转化潜力的创新成果。本届大会汇聚了来自清华大学、香港大学、香港科技大学、上海交通大学、南洋理工大学等高校和科研机构的创新团队。“最佳星火提案奖”主要遴选兼具技术前瞻性、场景适配性和合作落地空间的优秀方案，推动高校科研力量与汽车产业需求深入对接。

本次参评过程中，暨南大学新能源技术研究院团队围绕新能源汽车、航天和移动能源等新兴应用场景，系统展示了从材料发现、组件制造到终端集成的完整技术链。四件展品并非相互独立，而是共同构成“智能筛选材料—柔性组件制造—便携光储—曲面集成”的连续研发路径，体现了研究院在光伏材料研发、柔性器件制造和场景化应用方面的综合创新能力。

图2 大会现场发布最佳星火提案奖入选项目名单

2.项目简介

光伏进入汽车、航天和移动能源场景，评价标准不再只是转换效率。车顶和装备表面往往具有复杂曲率，还要同时满足轻量化、透光、外观、收纳方式以及高低温、振动和冲击等可靠性要求；与此同时，新材料研发又面临候选空间大、实验周期长和多轮试错等问题。针对这些共性难题，团队将AI材料筛选、柔性制造、光储系统和曲面集成贯通起来，使研发从“找到材料”进一步延伸到“形成样机并进入真实场景验证”。

3.四项成果构成完整技术链

图3 新能源技术研究院在大会现场展示智能光伏材料与多场景应用成果

AI光伏材料发现平台。平台从60多万个候选设计中逐级筛选，将范围缩小至约3000个，再聚焦到30个重点候选，最终确定两种材料开展组合实验。平台并非用计算替代实验，而是通过模型预测与实验反馈的反复校正，帮助研发人员更快找到值得验证的材料，减少低效试错。

“轻云”便携光储系统。“轻云”将可折叠柔性光伏组件与储能单元集成，现有30瓦和100瓦两种规格。系统展开后即可发电，并能同步储能、按需供电，可用于户外作业、应急保障和离网用电等场景。具体续航时间可根据负载功率、电池容量和实际光照条件进行配置。

“星翼”超柔空间光伏组件。该样机尺寸为30厘米×30厘米，具有轻、薄、可卷曲等特点，能够贴合不同曲面，并可直接为低压负载供电。目前，相关样品已进入产业用户测试阶段。下一步，团队将围绕辐照、热真空、温度循环、原子氧、振动和长期可靠性开展进一步验证，推动其由工程样机向空间应用发展。

透明曲面光伏组件。该组件可贴合曲面玻璃，在保留采光和外观设计空间的同时实现发电，并可根据车型的车顶尺寸、曲率、透光率、颜色、电压平台和接线方式进行定制。团队已完成曲面集成样机，后续将重点开展湿热、紫外、冷热循环、振动、冲击、层压可靠性及电气安全验证，为车载应用提供依据。

4.面向真实车型推进联合验证

对整车企业而言，这条技术链的价值在于更早把车型需求转化为材料、组件和系统指标，减少后期反复修改。透明曲面组件可为全景天幕、普通车顶、商用车顶及其他玻璃区域提供设计基础；轻质柔性组件和便携光储系统则可面向驻车通风、传感器、智能座舱及移动装备等低压负载提供分布式补能。

研究院将继续发挥材料科学、光电器件、智能研发与工程放大的交叉优势，推动光伏技术从实验室性能指标走向可制造、可验证、可集成的场景化产品，为新能源汽车、航天和移动能源装备提供更轻、更柔、更适配的能源解决方案。

 图文｜曹  昉

 编辑｜吴  绚

 初审｜吴  绚

 复审｜郭  飞

  终审｜麦耀华